租个小电驴“环岛”慢游？坐公交车跨省？不住酒店住洗浴中心？不去网红城市打卡而是跟着“转盘”决定去哪儿……这届年轻人暑期“慢游”有哪些新方式？带来了什么新体验？北京青年报近日就此进行深入调查，从即日起推出青年旅行新趋势系列报道。

租个“小电驴”游全城

电动车短租市场升温

【资料图】

“骑‘小电驴’很方便，有了‘小电驴’，不用担心坐车堵在路上了，看到好看的风景、想吃的小店，随时可以停下来，非常自由。”李小姐对北青报记者表示：“而且比起打车，租‘小电驴’价格非常实惠，这对我们学生党非常友好。拍照也很出片，特别有古早的文艺气息。”

今年暑期，一些旅游城市电动车租赁热度大增，有的店铺甚至供不应求。

“我们店是从2022年3月份开始经营的，也是威海市比较早的租赁车行之一。最早店里是20台电动车，今年以来城市游客日渐暴涨，我们就又投资了一部分，现在一共有100台电动车，暑期基本上午十点多就租空了！”一家电动车的线上授权门店店主对北青报记者表示。

威海当地的电动车日租价格在40元到90元不等，根据续航里程、新旧程度、品牌差异等标准分类定价。对于暑期大学生出游热潮，很多商户对学生开展免押金的优惠活动，吸引了更多年轻人的光顾。

针对续航等问题，威海在城市中增设了许多充电点，游客还可用小程序查找定位。而租车店的分店和合作店遍布城市和景点周边，也让异地还车成为可能，方便游客。

北青报记者注意到，威海当地游的变化并不是个案，在南京、海口、杭州、大理、日照、北戴河、平潭岛等都已经兴起了“小电驴”慢游城市的方式。

乘坐公共汽车跨省游

年轻人热衷“公交旅行”

除了当地游玩的新方式外，今年也有一种独特的旅游方式在各大社交平台上火起来。有些年轻人出游不乘飞机，不坐高铁，也不追求一站式到达目的地的方便与快捷，而是选择全程乘坐公共汽车，一路走走停停，慢慢悠悠地抵达终点。

32岁的四川人刘华强是公交游中国的探路人之一。喜欢慢节奏旅游的他喜欢自己研究旅行线路。2020年7月19日，刘华强在社交媒体上发布了从上海到北京的公交车换乘线路图。这是他查找、研究多日的一个“从理论上走得通的公交换乘线路”。而后，他又研究出了前往多地的路线，并背上行囊出发，用社交媒体记录着旅程中的点点滴滴。他的“独特旅程”也引发了网友的热议。截至目前，仅仅抖音平台上账号“公交游中国”作者刘华强的“公交旅游”日记已吸引了超过195万余人次点赞。

“在这个过程中，最大的挑战就是出发前规划线路的能力。”尝试过公交跨省游的宋先生告诉北青报记者，他看了网上有人这样做还完成了，感觉很新奇，于是自己也来了一次这样的旅行。“没敢去太远，就从北京去了一趟淄博，路上一共花了三天时间，前期查线路准备了一周。赶车凑时间真的很有趣，为了赶上末班车，我们还打车追过公交。路上的风景也许不如景点好，有的时候还有点无聊，但完成旅程的心情完全不一样。”

与宋先生类似，青岛少年孟想用时三天半，成功丈量了自己规划好的路线：换乘38趟公交，跨越9座地级市，独自走过1133公里，公交车费仅用了153元。后来，孟想把千里公交之旅浓缩成8分钟视频，上传到社交平台，引起热议。视频用第三人称视角拍摄，对着车前窗，随着画面不断快速切换，不同地域的公交驶进驶出。孟想认为这是一份最好的青春礼物。

“自驾游”热度不减

沉浸式享受“在路上”

当然，所有以交通工具为媒介的旅行中，自驾游仍旧是最广泛的选择。

“我这次花十天自驾了青甘大环线，我认为是洗涤心灵之旅。一路上听着自己喜欢的歌，看着蓝天白云，觉得生活真的很美好。”李小姐告诉北青报记者。

与过去自驾游大多是为了短途旅行上的便捷不同，今年很多游客选择自驾是为了能更深度的体验当地的风土民情，慢节奏地享受当地生活，或者只是为了享受“在路上”的旅游方式，而不是要“到哪去”。

携程此前发布的自驾游报告显示，这个夏天，国内预订租车产品，8天以上订单量同比增长超6成。女性自驾市场的潜力不断被激发。今年暑假租车自驾，女性租车订单占比近四成。同时，女性租车订单量同比增长14.9%。该报告还显示，今年暑期国内租车自驾订单量同比去年增长超八成，较2019年同期增长352%。（记者张鑫实习生滕雨桐）