华东重机3个月投80亿“卷入”光伏 转型跨界新能源打造新增长点
2023-07-11 05:54:09 来源:同花顺财经
消息光伏赛道又添一位新选手。
(相关资料图)
7月6日,华东重机(002685)(002685.SZ)晚间公告,拟在亳州芜湖现代产业园区投资建设“年产10GWN型高效太阳能电池片生产基地项目”,该项目计划总投资约60亿元。
记者注意到,这已经是公司今年第二次投产“追光”。3月29日,华东重机宣布在江苏沛县经济开发区投资建设“10GW高效太阳能电池片生产基地项目”,该项目计划固定资产总投资20亿元。3个多月时间,华东重机披露的“追光”投资额达到80亿元。
转型升级的决心的背后,是华东重机业绩承压,急需打造新增长点。而光伏产业发展迅猛,N型电池技术也被认为是下一代光伏技术发展方向,主要包括TOPCon、HJT、IBC等技术路线。
华东重机跨界进军光伏,还面临严峻的竞争压力。过去的一年里,数十家上市公司跨界“追光”,今年以来,又有多家企业抛出巨额投资进军光伏行业,其中包括白酒巨头五粮液(000858)集团、明牌珠宝(002574)等,不少跨界入局企业均选择布局N型技术。
3个月投80亿“追光”
根据公告,华东重机将在安徽亳芜现代产业园建设N型高效太阳能电池片项目,年产10GW,计划总投资约60亿元。项目建成投产后,预计税收贡献超过2亿元,创造就业岗位超1000个。
公司表示,此次项目规划的主要产品N型电池片,相较于目前市场主流产品具有效率提升潜力大、成本降低空间大的产品优势。
这是公司今年以来第二次“重金”砸向新能源领域。3月29日,华东重机宣布,拟在江苏徐州沛县经济开发区投资建设高效太阳能电池片生产基地,产能同样为10GW,总投资20亿元。
日前,华东重机在业绩说明会上表示,徐州沛县首期北区3.5GW TOPCon太阳能电池片项目按照进度有序推进,目前正在现有厂房的基础上完成配套建设,按照规划,北区3.5GW生产设备预计将于2023年7月开始陆续交付进场,预计8月底前将完成北区2GW投产,预计9月底前完成北区3.5GW电池片全部投产。
短短三个月,华东重机在光伏电池产业累计宣布80亿元的投资。大手笔跨界“追光”扩产也引来了深交所的询问。深交所在6月就对其发出问询函,要求说明公司短期内是否存在大额资金缺口及其他相关障碍,影响光伏项目正常进展。
华东重机近日回应称,公司其它业务运营正常,在手订单生产饱满,按合同预计有大额货款收回,公司流动资金足以满足。其还提及,上述光伏项目工程贷款已与几家金融机构谈妥合作,有能力获得融资,短期内不存在大额资金缺口及其他相关障碍。
截至去年底,华东重机货币资金余额为3.47亿元,其中受限货币资金余额1.22亿元,短期债务期末余额2.36亿元。
转型新能源提速寻增长点
华东重机2012年在深交所上市,目前主营业务为集装箱装卸设备和智能数控机床,两者贡献公司超九成收入,此前并未涉足光伏行业。
华东重机在今年4月披露,公司密切关注新能源和新材料领域,将在年内启动公司业务转型升级,同时优化调整公司产业结构。
为跨入新能源行业,华东重机还引入重要合作伙伴。5月9日,华东重机与中国能建(601868)集团装备有限公司(简称“中能装备”)签署《战略合作框架协议》,签约现场,华东重机实控人翁耀根表示:“华东重机将坚定向新能源领域转型的战略发展方向不变,计划五年内投资建设30GW光伏电池及组件产业规划,与中能装备的产品发展方向有高度互补性,将持续加强同中能装备的合作。”
“希望借助光伏产业的发展机遇,推动公司产业转型升级,提升公司核心竞争力与盈利能力。”大举起进军光伏的华东重机,正面临连续亏损的现实处境。
2017年4月,华东重机耗资29.5亿元,完成了对润星科技100%股权收购。而彼时,润星科技经审计的净资产账面值仅为4.07亿元,该收购增值率为624.98%,由此也给华东重机带来了22.45亿元高额商誉。
据悉,2020年全年,受累于润星科技的商誉减值,华东重机归母净利润为-10.73亿元,同比下降400.64%,这是公司上市以来的首次亏损。
数据显示,华东重机在2020年和2021年分别计提减值8.26亿元和10.52亿元,受此影响,这两年公司合计亏损达到24.81亿元。而华东重机上市以来赚取的归属净利润总和为9.15亿元。
2022年,公司业绩依旧继续亏损,期内,公司归母净利润-1.78亿元,扣非后净利润-1.87亿元。
此外,华东重机跨界进军光伏,还面临严峻的竞争压力和产能过剩风险。
2022年以来,A股上市公司跨界光伏的企业已有近百家。而仅在2023年上半年,发布进军光伏领域计划的公司也超过了15家。
据不完全统计,2022年以来,已公开的头部光伏企业电池片的扩产计划,合计近500GW。有市场观点认为,新旧产能叠加在一起,光伏电池的阶段性产能过剩或成为现实。
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